如果你有10来万左右购车预算，目前市面上的车型可选择性就比较多了，例如燃油车领域内就有大众朗逸(图片|配置|询价)，新能源车领域内就有AION S(图片|配置|询价) PLUS，这两款车的风格是不同的，那么对比之下，哪款车更值得入手呢?

我们选取的对比车型就是：朗逸 2023款 280TSI DSG星空满逸版(13.79万)和AION S 2023款 Plus 70 乐享版 磷酸铁锂(14.98万)。

市场销量趋势分析：

【资料图】

选取近半年左右的销量进行分析发现，AION S今年的销量有上升趋势，5091、16827、26392台，3月销量排在第2名。朗逸三个月销量为26917、21269、24429台，3月销量排在第3名。

市场优惠情况：

从北京部分经销商处获悉，AION S PLUS暂无优惠，朗逸最高有2.2万左右优惠。(具体以店内实际情况为准)

外观对比：稳重感VS运动化

不得不说，大众朗逸升级之后，新款车型在造型方面是比较动感的，星空中网很上档次。车头两侧搭载一款饱满的大灯，前包围的黑化处理面积较大，两侧的C字黑色装饰辨识度很高。侧面的姿态比较低趴，车身比例是很协调的。尾部造型比较饱满，凹凸有致的设计立体感比较强。AION S PLUS的设计感很强，运动气息浓厚，车头采用封闭式造型，两侧大灯造型是比较锐利的，内部细节处理精致，点亮后视觉冲击力很强。侧面的姿态比较低趴，轮毂和车身风格相统一。尾部方面，AION S PLUS配备贯穿式尾灯，边缘采用黑色饰条进行勾勒，点亮后的辨识度是比较高的。

尺寸方面，AION S PLUS长宽高为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm，朗逸长宽高为4678*1806*1474mm，轴距为2688mm。

内饰对比：稳重造型VS时尚范儿

朗逸的内饰风格是比较经典的，中控台搭载悬浮式液晶屏，车机系统在实用性方面是比较不错的，整车的尺寸进行升级，车机系统的实用性得到提高。空调出风口尺寸宽大，下方依旧配备控制空调的三个旋钮式控制键，挡把的造型是比较圆润的。AION S PLUS的内饰采用大面积棕色皮质材质包裹，细节处理是标讲究的。中控台搭载双联屏，车机系统在智能化属性方面有不错的表现，你会发现和朗逸相比较，车内的物理按键不多，所以很多功能都可以通过语音控制完成。操控区配备旋钮式换挡机构，周边的烤漆面板比较豪华。

配置对比：

选取一些主流配置对比，AION S PLUS在智能化和实用性配置方面有一定的优势，朗逸的配置则比较简约，但是也能够满足一般家用需求。

动力对比：

朗逸搭载一款1.4T+7DCT动力组合，最大功率为150马力，NEDC综合油耗为5.78L。AION S PLUS搭载一款前置单电机，电机总功率为150kW，纯电续航为510km，百公里电耗为12.9kWh。

用车成本：

主要分为保险(商业险+交强险)、保养费和油费/电费这三类。保险我们统一按100万额度第三者责任险+5万额度车上人员责任险(司机)、1万额度车上人员责任险(乘客)计算，AION S PLUS的保险费就是5641元，而朗逸的保险费就是5206元。;油费按照北京地区92号油7.79元//L、95号油8.29元/L，电费0.6元/度，并结合车型官方给出的油耗、电耗计算，AION S PLUS的电耗就是1548元，朗逸油费就是9005元;用车里程统一按一年2万公里计算，朗逸保养费1399元/年，AION S PLUS保养费为500元/年。

因此，朗逸一年用车成本：15610元，AION S PLUS则为7689元。

总结：可以看出，AION S PLUS以及朗逸目前的产品力都是比较出色的，朗逸原本在细分领域就有较高关注度，现在有较大终端优惠后，性价比很高。而AION S PLUS的产品力也比较可靠，运动气息浓厚，智能化表现出色，能够吸引年轻人的喜欢。