文：懂车时间 于晗

ZR-V致在是广汽本田新推出的紧凑型SUV，定位于缤智和皓影之间，它出自与型格相同的平台。相比于同为紧凑型SUV的皓影，ZR-V致在更年轻、更时尚。本篇文章我们带你一同了解2023款ZR-V致在。

(资料图片仅供参考)

颜值在线，凸显时尚

图为1.5T燃油版车型

ZR-V致在的六边形中网尺寸刚好，不像大嘴那样夸张，却依旧给车辆带来了很好的辨识性，燃油版车型内部采用蜂窝状结构。前包围两侧带有高亮黑饰板，精致感也是在线的。

混动版车型采用竖状格栅，运动感更强。2023款ZR-V致在标配自动头灯和自适应远近光，在灯光配置上相比同价位的合资紧凑型SUV有不小优势，这点值得肯定。

车身尺寸方面，ZR-V致在的长宽高分别为4568/1840/1621毫米，轴距为2655毫米。无钥匙进入全系标配，轮圈根据配置不同分为17和18英寸两种大小。

虽然没有时下流行的贯穿式尾灯，但ZR-V 致在(图片|配置|询价)的整体设计还是不错的，诸如灯腔内部等细节之处也同样有看点，前卫时尚感能得到很好的体现，混动车型拥有e:HEV标识。

被动安全是最大亮点

ZR-V致在的内饰设计跟型格大同小异，标志性的网状面板得以保留，毕竟两者出自相同的HA平台。在细微之处上两者有所区别。10.1英寸悬浮中控屏尺寸更大，地台部分进行了重新设计，呈现马鞍造型，混动车型采用按键式换挡方式。杯架和手机槽移至前方，顶配车型带有无线充电。

ZR-V致在高配车型10.2英寸的全液晶仪表盘，显示清晰，布局合理。Honda Connect 3.0智导互联车机系统支持百度CarLife和语音控制。在多媒体方面相比同价位中国品牌车型不占优势，不过主被动安全方面还是可圈可点。

ZR-V 致在全系搭载前排膝部气囊，顶配搭载后排侧气囊，这样全车气囊数便达到了10个。自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等功能出现在全系绝大部分车型上，顶配车型还拥有全景影像，整体表现还是不错的。

从座椅配置上能看出ZR-V致在的实用原则，电动座椅是高配专属，顶配车型拥有座椅通风。后排空调出风口和充电接口都是齐全的，这点无须担心。

中高配车型带有全景天窗、12扬声器的BOSE音响系统，顶配的混动车型还拥有HUD和电动感应尾门，功能相对更加全面。

纯燃油/混动均包括

动力方面，国内在售的ZR-V致在搭载两套动力总成，纯燃油车型搭载1.5T发动机，最大功率182马力，峰值扭矩243牛·米，搭配CVT变速箱。

2023款ZR-V致在新增2.0L e:HEV车型，搭载了是第四代i-MMD混动系统，其中2.0L自然吸气发动机，最大功率143马力，最大扭矩182牛·米，电机最大功率184马力，最大扭矩315牛·米，系统综合功率203马力。底盘悬架方面，所有车型均采用前麦弗逊后多连杆的配置。

总结

作为广汽本田主攻入门级紧凑型SUV的车型，ZR-V 致在的推出一定程度填补好了缤智与皓影之间的市场空缺。在紧凑型SUV市场布局两款车型并非没有必要，毕竟这片领域已经是车企们的兵家必争之地，需要多款车型填补细分市场。除了众多的中国品牌竞品外，ZR-V致在还要面对卡罗拉锐放、T-ROC探歌等对手。尺寸、安全性以及多元的动力总成都是ZR-V致在的优势，当然面对当下的激烈环境，还需要更大的市场优惠换来更好的销量。